Après avoir avoir poncé la surface de tous les joints-congés réalisés la veille, je rentre le PassageMaker Dinghy dans la partie chauffée de l'atelier et je colle les listons. Les tasseaux posés en travers de la coque à l'avant et à l'arrière me servent à vérifier visuellement que le bateau n'est plus vrillé.