Car malgré son allure de grosse prame (qu'il est, car il a été dessiné pour servir d'annexe à des trawlers de plaisance), il marche d'une façon étonnante à la voile et à l'aviron, comme j'ai pu le constater avec les trois exemplaires que j'ai déjà construits. Cette forme de coque est d'ailleurs récemment revenue en faveur sous le nom de "scow", terme générique anglo-saxon désignant les coques à marotte.