Arwen Marine
 
Accueil Les Nouvelles Nos Bateaux L'Entreprise Le Glossaire
Plan du site Recherche sur le site Nous ecrire
Nouvelles précédentes Trouver une page par date Retour vers le futur
Images des activités en cours à l'atelier

11/07/29

Cliquez pour une image plus grande.   Cliquez pour une image plus grande.   Cliquez pour une image plus grande.
    Cliquez sur les photos pour les voir en grand    

Le temps est venu de songer à se séparer de l'Oxford Shell : je commence la construction de la caisse de 6.40 m de long qui le protègera pour le voyage en avion jusqu'à Dubai.

 

L'Oxford Shell sera tenu dans la caisse par deux berceaux rembourrés.

 

Igor est venue me prêter main forte : découpe d'un pochoir "FRAGILE" pour "tagger" la caisse.

         
Cliquez pour une image plus grande.   Cliquez pour une image plus grande.   Cliquez pour une image plus grande.
         

Dernières images de l'Oxford Shell avant la mise en caisse...

 

Le Piantedosi Row-Wing est totalement indépendant de la coque à laquelle il n'est relié que par ses deux pieds, glissés dans les cales fixées au fond du cockpit.

  Igor exprime ses talents insoupçonnés d'artiste urbain...
         
Cliquez pour une image plus grande.   Cliquez pour une image plus grande.   Cliquez pour une image plus grande.
    Cliquez sur les photos pour les voir en grand    

Ca y est, Igor et moi avons descendu l'Oxford Shell dans sa caisse de voyage.

 

Vue aérienne de l'Oxford Shell dans sa caisse : il reste 7.5 cm d'espace à la proue et à la poupe, que nous avons ultérieurement amarrées à la caisse afin d'éliminer les risques de déplacement en longueur, car je ne me fie pas aux petits bouts de mousse bleue pour amortir les chocs éventuels sur la pointe de l'étrave ou de l'étambot.

 

Vue de la poupe avec sa jolie petite ferrure en laiton. Je l'aurais normalement fixée dans l'autre sens, avec la partie haute de la courbe vers l'extérieur, mais la disposition des serres impose de mettre les vis dans un triangle dont le sommet est vers l'extérieur (dans l'autrre sens la vis de la pointe serait vissée seulement à travers les 3 mm de contreplaqué du pont).

         
Cliquez pour une image plus grande.   Cliquez pour une image plus grande.   Cliquez pour une image plus grande.
         

Vue de la proue et du berceau avant.

 

Le berceau arrière appuie sur l'extrémité arrière du rail du Piantedosi, qui reste à poste dans le cockpit pour le transport, sécurisé par un amarrage sur l'avant. Le bras transversal et ses haubans sont démontés et amarrés au fond de la caisse.

 

Nous avons vissé le couvercle de la caisse, dont j'estime le poids à 132 kg (par pesée de ses éléments avant assemblage), plus 18 kg pour la coque et 8.5 kg pour le portant, soit un total de près de 160 kg...

         
Cliquez pour une image plus grande.     Cliquez pour une image plus grande.
    Cliquez sur les photos pour les voir en grand    

Charles-Edouard nous envoie cette jolie image de son Cavelier, sur lequel il vient de coller les serres sur cales en haut du carreau.

 

Michel a attaqué la finition de son Doris 12 : ponçage fin sur les bancs décorés de tissu collé dans l'époxy. Notez l'aspirateur-filtre à air ambiant à coté de la ponceuse sur le banc central : c'est une bonne solution complémentaire au branchement d'aspiration sur vos ponceuses si vous devez poncer à l'intérieur. Il faut penser à nettoyer fréquemment le filtre.

 

Et voilà ce que cela donne après la première couche de vernis.

         
Nouvelles précédentes Trouver une page par date Retour vers le futur

Tous ces superbes bateaux sont des kits de bateaux en bois à construire soi-même selon la technique du « cousu-collé », utilisant du contreplaqué et de l'époxy. Construire son propre bateau est une expérience très enrichissante, et sans difficulté réelle car toutes les pièces sont découpées avec une grande précision et vous êtes guidé étape par étape grâce à un manuel de construction très détaillé. Vous hésitez à vous lancer seul : venez à notre atelier pour une "construction accompagnée". Si vous cherchez plutôt un bateau "tout fait", nous pouvons construire pour vous chacun de ces bateaux : demandez nous un devis pour votre bateau "barre en main" !
Haut de page   Retour   Glossaire
Copyright © Arwen Marine Emmanuel Conrath 2011 www.arwenmarine.com