Première image de Silmaril en route sous son nouveau gréement de bourcet-malet : l'esthétique est la grande gagnante de la transformation, et les 5 m2 de toile supplémentaire (on passe de 9 m2 à 14 m2) augmentent un peu sa vitesse. Par contre, la simplicité de maniement y perd, et la présence d'un équipier est bienvenue dès qu'il y a de la brise.