Cette photo (prise à un autre endroit) montre le joint neuf et 5 trous de suture bouchés. En haut à gauche, les deux trous superposés sont ceux qui ont servi à tenir en place l'arrière de la cloison longitudinale du banc latéral tribord. On voit d'ailleurs que la suture en fil de cuivre est encore dans les trous. En bas à gauche, ce sont celles de la petite cloison transversale qui ferme l'arrière du petit caisson qui se trouve sous ce siège. Là aussi, la suture est restée en place. Au contraire, on voit qu'il ne reste pas de trace de fil de cuivre dans le dernier trou, sur la droite. C'est celui de l'une des 30 sutures liant le bordé 3 au bordé 2, et que j'ai extraites dès le lendemain du premier collage.