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Une pièce de contreplaqué marine de 9 mm assure l'orthogonalité du support : elle est vissée-collée sur l'armature et sur les longerons latéraux à travers lesquels seront boulonnés les rails en aluminium de la coulisse. J'ai ensuite passé un bon petit moment (toujours très thérapeutique) à résoudre le problème de la "plaque de pieds", qui doit travailler (pas comme les aiguilleurs du ciel, ah, encore quelques heures de thérapie) dans les deux sens : en poussée au moment de l'appui, puis en traction au moment du replacement. J'en suis maintenant à la troisième version de la plaque de pieds et ce n'est toujours pas bon : bonne thérapie... J'ai bien sûr obsessivement pesé l'ensemble et notamment les ronds découpés dans le contreplaqué pour alléger la pièce. J'ai considéré enlever les vis des longerons latéraux après leur collage, mais je les avais pesées avant de les visser : 21 grammes (Sean Penn !) pour 14 vis inox. Pas thérapeutique, je les laisse dans leurs trous !

Une pièce de contreplaqué marine de 9 mm assure l'orthogonalité du support : elle est vissée-collée sur l'armature et sur les longerons latéraux à travers lesquels seront boulonnés les rails en aluminium de la coulisse. J'ai ensuite passé un bon petit moment (toujours très thérapeutique) à résoudre le problème de la "plaque de pieds", qui doit travailler (pas comme les aiguilleurs du ciel, ah, encore quelques heures de thérapie) dans les deux sens : en poussée au moment de l'appui, puis en traction au moment du replacement. J'en suis maintenant à la troisième version de la plaque de pieds et ce n'est toujours pas bon : bonne thérapie... J'ai bien sûr obsessivement pesé l'ensemble et notamment les ronds découpés dans le contreplaqué pour alléger la pièce. J'ai considéré enlever les vis des longerons latéraux après leur collage, mais je les avais pesées avant de les visser : 21 grammes (Sean Penn !) pour 14 vis inox. Pas thérapeutique, je les laisse dans leurs trous !

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