Accueil Les Nouvelles Nos Bateaux L'Entreprise Glossaire
Plan du site Recherche sur le site Nous ecrire

Voici l'arrière du galbord tribord, que je viens de marquer pour la recouper. J'ai longuement vérifié et revérifié avant de me décider à couper, mais il n'y avait pas moyen autrement de poser le contre-galbord. Je pense que le problème est imputable à deux causes cumulées : le développé théorique du galbord calculé par le logiciel de CAO est sans doute trop "idéal" : il ne tient pas assez compte de l'épaisseur du matériau utilisé, et je pense que l'équerrage sur les extrémités de la quille est insuffisant au pied de l'étambot, que l'on voit sur cette image. Je pense que la seconde cause a un effet nettement plus important que la première. La recoupe nécessaire au brion était deux fois plus longue mais insignifiante en largeur comparée à celle-ci. Voici l'arrière du galbord tribord, que je viens de marquer pour la recouper. J'ai longuement vérifié et revérifié avant de me décider à couper, mais il n'y avait pas moyen autrement de poser le contre-galbord. Je pense que le problème est imputable à deux causes cumulées : le développé théorique du galbord calculé par le logiciel de CAO est sans doute trop "idéal" : il ne tient pas assez compte de l'épaisseur du matériau utilisé, et je pense que l'équerrage sur les extrémités de la quille est insuffisant au pied de l'étambot, que l'on voit sur cette image. Je pense que la seconde cause a un effet nettement plus important que la première. La recoupe nécessaire au brion était deux fois plus longue mais insignifiante en largeur comparée à celle-ci.

Précédente Retour Suivante
Copyright © Arwen Marine Emmanuel Conrath 2015 www.arwenmarine.com