| Et voici une vue du système de retenue que j'ai installé sur le gouvernail du Skerry : un bout de tendeur passe dans l'aiguillot du haut et est coupé et fermé à la bonne longueur pour être mis en tension sous le fémelot du bas, à chaque montage du gouvernail. Ainsi, le gouvernail ne se sauve pas au moindre prétexte, mais la retenue est suffisamment "faible" pour éviter de risquer d'arracher les ferrures en cas de choc ou de fort talonnage. S'il saute comme prévu dans ces cas là, il est assuré par un petit bout frappé sur la tête bâbord de la membrure arrière. |
