Dernière opération du jour, après le remontage des guirlandes encollées : nous retournons de nouveau les bateaux pour injecter de l'époxy chargée dans tous les joints entre les bordés. Cette époxy est un peu plus liquide (on va dire mayonnaise plutôt que crème de marrons) que celle des joints-congés car elle doit de répandre au maximum dans les joints, sans toutefois couler à travers.