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Images des activités en cours à l'atelier

11/12/06

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Voici la dernière photo de la Yole de Chester de Jean dans la précédente édition des "nouvelles de l'atelier" : j'étais occupé à vernir l'intérieur de la coque. Entretemps, j'ai (heureusement) fini le vernis, fait la peinture, et la Yole trône actuellement sur mon stand du Nautic de Paris (pourquoi "Nautic", moi j'aimais bien "Salon Nautique" de Paris...) Sur cette première image, c'est donc le vernis.

 

Igor m'a aidé à retourner la Yole et j'ai ensuite passé les quatre couches de peinture, blanc cassé, toujours en PU bi-composant, et sur cette image je viens d'ôter le masquage qui protégeait le vernis des listons et du tableau.

  J'utilise ma chèvre pour remettre la coque sur ses pieds.
         
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Et ça y est ! Ludo a passé toute la journée de ce jeudi 1er décembre avec moi pour monter le stand, qui ne serait que l'ombre de ce que voyez ici sans son goût et son talent. En fait, je me suis contenté de passer les outils et c'est Ludo qui a tout fait !

 

J'avais fait imprimer cinq posters (en français kakemono) que nous avons déployés sur les cloisons du stand. L'un présente la gamme des kits, le second démontre l'intérêt de se construire son propre bateau, le troisième explique le "cousu-collé", le quatrième détaille le contenu des kits et le dernier explique la "construction accompagnée".

 

La forme en L du stand et sa surface limitée (les organisateurs du Nautic maîtrisent parfaitement la problématique du prix du m2 à Paris) nous ont conduit à présenter les deux bateaux en V, interdisant la circulation entre l'arrière du Skerry et celui de la Yole.

         
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Au fond du stand, un écran d'ordinateur permet de visionner le fonds d'images du site Arwen Marine en diaporama. A droite de celui-ci, le Piantedosi Row-Wing et ses avirons carbone-verre sont accrochés à la cloison.

 

Cette image prise depuis le fond du stand, sous l'écran, montre la Yole de face.

 

Notre vis-à-vis est le "Nautic Yacht-Club", espace de réception mutualisé pour les occupants de l'espace Tradition, où sont exposés des tirages de photos de yachts classiques vendus au profit de l'association Docteur Souris.

         
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Claude nous envoie une image de la pièce métallique qui bloque son gouvernail sur le Skerry Babyole : l'aiguillot du haut s'engage sous la pièce fixée latéralement au-dessus du fémelot. Je suppose qu'en cas de fort talonnage, le bloqueur se soulève et libère le gouvernail qui peut alors sauter sans dommage.

 

Jérôme nous envoie une image de transformation originale : il s'agit d'une planche à voile Dufour Wing de récupération sur laquelle il a greffé des bordés latéraux, un tableau et un caisson avant en contreplaqué collé à l'époxy. L'époxy fait des miracles !

 

Michel nous envoie cette image avec le commentaire suivant : "Cette photo qui pourrait illustrer la première étape de la construction de vos bateaux en kit : le perçage des trous des bordés avant assemblage. Il 'agit d'une photo dans la plus pure tradition socialiste prise en Macédoine (lac de Mavrovo)...

         
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Michel nous envoie aussi deux images de son bateau, un "noie-chiens", réplique en contreplaqué-époxy d'un modèle traditionnel de l'étang de Thau gréé d'une voile latine. Le voici lors de la Semaine du Golfe 2011...
 

Voici le petit "noie-chien" de Michel en belle compagnie sur le lac de Serre-Ponçon en juillet 2011.

 

Un nouveau Doris 17 ! Martial nous envoie cette image de son bateau avec le commentaire suivant : "J'ai mis mon Doris à l'eau et fait deux sorties d’essai à l'aviron. Je suis très satisfait de la facilité d'usage et de la stabilité...

         
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Tous ces superbes bateaux sont des kits de bateaux en bois à construire soi-même selon la technique du « cousu-collé », utilisant du contreplaqué, de la résine époxy et de la fibre de verre. Construire son bateau soi-même procure beaucoup de plaisir et une grande fierté. Démarrer à partir d’un kit vous facilite la tâche  : vous n’avez pas à vous soucier de trouver vous-même tous les éléments : contreplaqué, bois, résine époxy, tissu de verre, etc. Tout est "dans la boite", comme une maquette géante. Le fait que les pièces soient déjà découpées vous évite l’angoisse de l’erreur et une partie assez ingrate au début du projet. Vous hésitez à vous lancer seul : venez à notre atelier pour une "construction accompagnée". Si vous cherchez plutôt un bateau "tout fait", nous pouvons construire pour vous chacun de ces bateaux : demandez nous un devis pour votre bateau "barre en main" !
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