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Le nouveau Doris de CLC est un Doris de Swampscott (à flancs arrondis, par opposition au Doris des Bancs) de 5.66 m de longueur par 1.57 m de bau. Comme on le voit sur cette image, il est équipé d'un grand puits moteur presque au centre du bateau (pour le centrage des poids) et de deux grands coffres étanches à l'avant et à l'arrière. Les caissons sous les bancs latéraux sont intégralement moussés. Il faudra prévoir une trappe amovible pour restaurer la continuité du fond de la carène sous le puits moteur, ou un système de "peigne" en mylar ou autre plastique raide afin d'éviter les turbulences. En tout état de cause, il sera possible de commander un kit sans puits moteur.
Image Copyright © Chesapeake Light Craft

Le nouveau Doris de CLC est un Doris de Swampscott (à flancs arrondis, par opposition au Doris des Bancs) de 5.66 m de longueur par 1.57 m de bau. Comme on le voit sur cette image, il est équipé d'un grand puits moteur presque au centre du bateau (pour le centrage des poids) et de deux grands coffres étanches à l'avant et à l'arrière. Les caissons sous les bancs latéraux sont intégralement moussés. Il faudra prévoir une trappe amovible pour restaurer la continuité du fond de la carène sous le puits moteur, ou un système de "peigne" en mylar ou autre plastique raide afin d'éviter les turbulences. En tout état de cause, il sera possible de commander un kit sans puits moteur.

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