Arwen Marine
 
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Construction d'un Skerry par Gérard en région parisienne, entre 2006 et 2009

Techniquement, ce Skerry n'aurait pas sa place dans nos pages, car Gérard l'a construit avant la création d'Arwen Marine, mais cela faisait bizarre que tous les autres Skerry aient une référence à "leur" page et que "La Marie Pupuce" (ce nom est partiellement tiré du titre d'une chanson des Frères Jacques) n'en ait point. Voilà donc une injustice réparée, grâce au images que Gérard m'a gentiment envoyées.
         
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Voici la vieille photo du Skerry qui donna à Gérard l'envie de s'en construire un... Gérard commença par acheter les plans car il souhaitait construire son bateau lui-même de A à Z, sans utiliser le kit.

 

Les quatre images suivantes montrent comment Gérard s'y est pris pour couper les scarfs de ses bordés. Ici on voit son chantier de profil.

  Le gros seau plein de sable sert à caler le panneau de contreplaqué et le tasseau horizontal sert de guide à la scie circulaire.
         
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Gérard a reculé sa scie après un début de coupe pour nous montrer ce que ça donne.   Quand la coupe est finie, Gérard passe un coup de ponceuse vibrante pour "finir" le plan incliné de son scarf afin qu'il soit le plus régulier possible.   Et on peut commencer l'assemblage après avoir collé les scarfs.
         
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Suture de la coque en cours.

 

Suture terminée.

 

Paré à coller.

         
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Tout est collé, Gérard se prépare à stratifier.   L'un des avantages d'un bateau léger, c'est qu'il est facile à ranger...  

Le primer est poncé.

         
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L'intérieur de la coque est verni.  

Gérard a prévu de pouvoir démonter son timon nordique (j'ai bien écrire NOR, ne me faites pas dire ce que je ne dis pas!) car il a aussi réalisé une barre franche bien de cheu nous.

 

Il ne manque plus que la voile.

       
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Gérard a acheté une voile de "Laïta", une grande prame de François Vivier. Sa voile au tiers fait 6 m2; ce qui est parfait pour le Skerry.

  Le grand jour est arrivé : lancement dans quelques instants, sur le lac d'Orient.  

Essai à l'aviron, et en costume, s'il vous plait. Les observateurs affûtés parmi vous auront reconnu la photo d'ouverture de cette page, que j'ai habilement vieillie en la passant en sepia.

         
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Cloture des essais : La Marie Pupuce est baptisée au champagne en bonne et due forme ! (et Gérard a un très beau T-Shirt...)   En route vers de nouvelles aventures !   Dans les images du rassemblement de Skerry au Lac d'Orient, je vous avais parlé des bancs latéraux de Gérard : cette image montre clairement que Gérard, dans son Skerry blanc est assis nettement plus haut que Ronan, assis sur la sole dans le mien. Certes, le centre de gravité de Ronan est un peu plus bas et il a une meilleure vue sous la bôme (en se baissant un peu moins que Gérard), mais le couple de rappel de Gérard est un peu meilleur. Quant au confort, il n'y pas photo : Gérard n'a plus le fond de culotte humide !
         
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Gérard nous fait visiter ses bancs : il nous montre sur cette image (malheureusement un peu floue, désolé) comment les démonter. En effet, il a préféré pouvoir les enlever au départ car il n'était pas certain qu'ils prouveraient leur utilité. Le doute est clairement levé !   Le fait de les laisser démontables a obligé Gérard à leur donner une structure plus importante que s'ils étaient fixes. Celle-ci est réalisée en lamellé-collé pour les deux longerons courbes, reliés par des joints-congés aux entretoises. Le dessus est habillé en contreplaqué de 10 mm.   Le banc bâbord est muni d'un filet pour y ranger quelques objets hors du petit fond d'eau susceptible de se trouver au fond du Skerry (embarqué en montant à bord, ou par les embruns et les coups de gîte quand il y a de la brise). Le banc tribord est équipé de clips (visibles sur l'image d'avant) pour ranger la pagaie.
         
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Les extrémités des bancs reposent sur des tasseaux vissés et collés sur les membrures.   Voilà l'avant du banc bâbord, côté membrure centrale. Gérard met gentiment à la disposition des intéressés un document comportant plans, cotes et explications pour ceux qui souhaitent réaliser leurs bancs. Gérard, merci beaucoup pour ce document et pour les images !   La Marie Pupuce accélère instantanément sur une risée. Gérard a relevé sa dérive pour réduire la traînée au grand-largue.
         
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