Je découpe l'ouverture en "U" de l'étambrai en suivant le contour du doubleur supérieur. Comme on le voit ici, l'ouverture dans le pont était pour un étambrai fermé, dans lequel le mât coulisserait verticalement, mais le mât de la barquette sera trop lourd et encombrant pour un étambrai fermé. De plus, je préfère un étambrai carré, car j'aime bien que les mâts soient carrés entre le pied et l'étambrai.