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En fin de journée, j'ai tracé, découpé et profilé un nouveau safran pour mon gouvernail, plus profond de 15 centimètres que le précédent, et nettement plus portant dans sa partie basse. Le précédent "fonctionnait" très bien, mais j'ai constaté au cours de mes essais sous voile que le safran avait une contribution importante dans le plan anti-dérive du Doris 17 : le nouveau contribuera encore plus !
En fin de journée, j'ai tracé, découpé et profilé un nouveau safran pour mon gouvernail, plus profond de 15 centimètres que le précédent, et nettement plus portant dans sa partie basse. Le précédent "fonctionnait" très bien, mais j'ai constaté au cours de mes essais sous voile que le safran avait une contribution importante dans le plan anti-dérive du Doris 17 : le nouveau contribuera encore plus !
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