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La remorque est pourvue de trois galets (à droite) réglables sur deux hauteurs de bonlonnage sur le timon, plus possibilité de variation en les inclinant, et de deux chandelles à positionner sur les traverses, réglables en largeur et hauteur. Le porte-plaque avec les feux de route est amovible pour la mise à l'eau et réglable en profondeur : on voit l'une de ses deux vis de blocage au premier plan. Une goupille sécurise chacune des deux fixations qui ont tendance à se desserrer avec les vibrations de roulement (ma seule critique sur cette remorque).

La remorque est pourvue de trois galets (à droite) réglables sur deux hauteurs de bonlonnage sur le timon, plus possibilité de variation en les inclinant, et de deux chandelles à positionner sur les traverses, réglables en largeur et hauteur. Le porte-plaque avec les feux de route est amovible pour la mise à l'eau et réglable en profondeur : on voit l'une de ses deux vis de blocage au premier plan. Une goupille sécurise chacune des deux fixations qui ont tendance à se desserrer avec les vibrations de roulement (ma seule critique sur cette remorque).

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