Jeudi matin, nous descendons le Monotype de Bréhat de sa remorque, car celle-ci le place trop haut pour que son cockpit soit visible. Celui-ci est un atout majeur de ce petit "dayboat" car il est autovideur, ce qui est rare dans cette taille de bateau (4.50 m de longueur de coque). En cours de manoeuvre, le bateau s'appuie sur le talon de la barre de fer qui fait lest et bande-molle (Gilles dit sous-drague) La longueur de ce talon, qui fait office de crapaudine, le fait paraitre fragile mais c'est un profil de 40 par 60 mm qui pèse 65 kg et supporte facilment les 350 kg du bateau, selon Gilles.