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Je perce 4 trous autour de l'étambrai pour le passage des manoeuvres vers les poulies de renvoi du pied de mât : drisse, amure (en double) et contrôle de tension du balestron.
Collage des listons, du second pli du "brise-lames" et du renfort de tableau. Une bonne occasion d'aérer ma collection de serre-joints. Moment d'angoisse quand je me suis demandé comment tenir la partie avant des listons, sous le pontage... avec des vis temporaires, bien sûr (et des cales.)
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