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Jean-François a choisi d'ouvrir les bat-flancs sous les sièges de barre afin d'en faire des équipets, alors que Yves a opté pour des coffres étanches avec des découpes pour des trappes rondes.

Jean-François a choisi d'ouvrir les bat-flancs sous les sièges de barre afin d'en faire des équipets, alors que Yves a opté pour des coffres étanches avec des découpes pour des trappes rondes.

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