Idem pour le pontage avant : au premier plan, on aperçoit le doublage de l'étambrai qui s'encastre sous la traverse de renfort arrière de la trappe. Autre différence par rapport au pontage arrière, un renfort va du cadre de la trappe jusqu'à l'étrave, car cette surface est nettement plus longue que celle entre la trappe arrière et l'étambot, et on ne sait pas ce qu'on y fera...