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Après durcissement de l'époxy, j'ai passé le coup de défonceuse avec la fraise en quart de rond sur les arêtes de la bôme, ici à côté de la vergue. Plus qu'à faire les trous et passer deux couches d'époxy, puis vernir et monter l'accastillage.

Après durcissement de l'époxy, j'ai passé le coup de défonceuse avec la fraise en quart de rond sur les arêtes de la bôme, ici à côté de la vergue. Plus qu'à faire les trous et passer deux couches d'époxy, puis vernir et monter l'accastillage.
Mais j'hésite car je trouve cette bôme massive : je voulais absolument qu'elle soit rigide et j'ai donc forcé sur la hauteur (les deux petites faces). L'expérience m'a montré que la largeur doit être égale à la hauteur, sinon l'espar se vrille ou se met en travers du sens de traction maxi. Du coup, je me retrouve avec une bôme qui a une section de mât (70 mm au carré). Je réfléchis à en refaire une autre et à recycler celle-ci en mât de Skerry (ou pas) !

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