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J6 : Samedi matin, nous chargeons le Wherry Tandem de 6.05 m de long sur la 206 SW d'Hélène qui mesure 3.80 m, soit 2.25 m de moins. Du coup, nous trichons un peu avec la réglementation en la faisant dépasser un peu devant afin de réduire le porte-à-faux arrière. Nous serrons à fond les deux sangles et bridons l'avant avec des attaches "maison" prises sous les bords du capot et revenant sur la guirlande, et l'arrière en s'amarrant sur l'anneau de sécurité de l'attelage et sur les têtes de la membrure 5 (je vous disais bien que les trous dans les membrures sont utiles !) Auparavant, nous l'avons pesé afin de vérifier que nous sommes dans les clous : 38 kg sans aileron ni peinture. Ca tiendra dans les 41 kg de la publicité, en bonne et due forme, comme dirait Dustin Hoffman dans Hook !

J6 : Samedi matin, nous chargeons le Wherry Tandem de 6.05 m de long sur la 206 SW d'Hélène qui mesure 3.80 m, soit 2.25 m de moins. Du coup, nous trichons un peu avec la réglementation en la faisant dépasser un peu devant afin de réduire le porte-à-faux arrière. Nous serrons à fond les deux sangles et bridons l'avant avec des attaches "maison" prises sous les bords du capot et revenant sur la guirlande, et l'arrière en s'amarrant sur l'anneau de sécurité de l'attelage et sur les têtes de la membrure 5 (je vous disais bien que les trous dans les membrures sont utiles !) Auparavant, nous l'avons pesé afin de vérifier que nous sommes dans les clous : 38 kg sans aileron ni peinture. Ca tiendra dans les 41 kg de la publicité, en bonne et due forme, comme dirait Dustin Hoffman dans Hook !

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