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A l'arrière, j'ai aussi passé une couche d'époxy sur la face inférieure du dessus de caisson que je vais bientôt coller en place, et comme à l'avant j'ai aussi passé une dernière couche sur les parois intérieures du caisson, auxquelles je n'aurai plus accès. La différence par rapport à l'avant est que je vais coller une latte de sapelli sur le dessus de la cloison du caisson afin de la rehausser de 12 mm. J'avais le choix enre cette solution et tailler les "cornes" du panneau, mais je préfère cette solution qui augmente un peu le volume du caisson et améliore marginalement la continuité entre le siège central et celui de l'arrière, au cas où l'on veuille ajouter des bbancs latéraux amovibles. Le miroir posé sur la sole me sert à vérifier l'ajustage entre la cloison et le panneau de dessus, et les bidons fourniront la pression pour le collage.

A l'arrière, j'ai aussi passé une couche d'époxy sur la face inférieure du dessus de caisson que je vais bientôt coller en place, et comme à l'avant, j'ai aussi passé une dernière couche sur les parois intérieures du caisson, auxquelles je n'aurai plus accès. La différence par rapport à l'avant est que je vais coller une latte de sapelli sur le dessus de la cloison du caisson afin de la rehausser de 12 mm. J'avais le choix entre cette solution et tailler les "cornes" du panneau, mais je préfère cette solution qui augmente un peu le volume du caisson et améliore marginalement la continuité entre le siège central et celui de l'arrière, au cas où l'on veuille ajouter des bancs latéraux amovibles. Le miroir posé sur la sole me sert à vérifier l'ajustage entre la cloison et le panneau de dessus, et les bidons visibles au premier plan fourniront la pression pour le collage.

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