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Après le grand ponçage qui cloturait les activités de la semaine dernière sur le Mill Creek 13, le moment est enfin venu d'installer l'hiloire du cockpit. Celle-ci est constituée de trois éléments : deux coté joints par un "bloc de nez" sur l'axe du pont et fermés sur l'arrière par un petit coté perpendiculaire, reprenant le bouge du pont, et un peu plus bas que les cotés. Une latte d'acajou couvre la tranche peu gracieuse du contreplaqué sur le haut de toute l'hiloire.

Après le grand ponçage qui cloturait les activités de la semaine dernière sur le Mill Creek 13, le moment est enfin venu d'installer l'hiloire du cockpit. Celle-ci est constituée de trois éléments : deux coté joints par un "bloc de nez" sur l'axe du pont et fermés sur l'arrière par un petit coté perpendiculaire, reprenant le bouge du pont, et un peu plus bas que les cotés. Une latte d'acajou couvre la tranche peu gracieuse du contreplaqué sur le haut de toute l'hiloire.

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