La coque en construction traditionnelle bois a donc été pourvue d'un pont, puis enduite afin de produire un moule, ou plutot deux, car il y en aura un pour la coque et un pour le pont-cockpit. Pour continuer mon argument sur les images précédentes, il n'y aura bientôt plus de travail que pour quelques heureux élus sur le peu de "bateaux du patrimoine" qui sont bien gérés et arrivent à se financer pour continuer à flotter...