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Encore une astuce pour centrer le poids du moteur hors-bord : un puits à travers la coque juste derrière le puits de dérive. Inconvénient : bruit et gaz d'échappement profitent bien au barreur... De plus, il doit y avoir un système de levage vertical ou au moins un embryon de quille, sans quoi cette astuce est réservée à la Méditerrannée.
Photo : Arwen Marine
Encore une astuce pour centrer le poids du moteur hors-bord : un puits à travers la coque juste derrière le puits de dérive. Inconvénient : bruit et gaz d'échappement profitent bien au barreur... De plus, il doit y avoir un système de levage vertical ou au moins un embryon de quille, sans quoi cette astuce est réservée à la Méditerrannée.
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