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Ces diagrammes de construction montrent la structure intérieure, organisée autour des deux cloisons longitudinales des bancs latéraux, deux cloisons complètes avant et arrière, et deux demies cloisons sous les sièges. Le puits de la dérive pivotante ne figure pas sur ces schémas.
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Ces diagrammes de construction montrent la structure intérieure, organisée autour des deux cloisons longitudinales des bancs latéraux, deux cloisons complètes avant et arrière, et deux demies cloisons sous les sièges. Le puits de la dérive pivotante ne figure pas sur ces schémas.

Traduction-éclaircissement des légendes (de gauche à droite) :
Frame : Cloison
Cleat : Tasseau
Deck Stringer : Raidisseur de siège latéral
Cockpit Well Side : Panneau latéral de fond de cockpit
Cockpit Well Trim : Latte d'habillage du haut du panneau latéral. Cette latte permet de positionner des bancs transversaux mobiles sur toute la longueur de l'ouverture du fond de cockpit. Ils seront à compléter de cales-pieds pour ceux qui veulent pouvoir nager sérieusement. Cette latte servira aussi de support aux panneaux d'obturation du fond de cockpit, pour constituer une plate-forme de couchage.
Outboard Well : Puits moteur
Hatch Opening Frame : Cadre de renfort d'ouverture de trappe
Pilot Holes CNC-Drilled in Deck Indicate Hatch Openings : Trous de guidage percés lors de la découpe du kit afin de positionner la découpe des ouvertures des trappes.

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