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Vue de l'intérieur de la coque : on ne le distingue pas trop sur cette image, mais l'intérieur du cockpit a déjà été stratifié. Dans les compartiments avant et arrière, les joints-congés sont "armés" d'une bande de tissu de verre et le contreplaqué est "glacé" à l'époxy (2 couches).
Vue de l'intérieur de la coque : on ne le distingue pas trop sur cette image, mais l'intérieur du cockpit a déjà été stratifié. Dans les compartiments avant et arrière, les joints-congés sont "armés" d'une bande de tissu de verre et le contreplaqué est "glacé" à l'époxy (2 couches).
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