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Temps Forts 2010

Comme il est d'usage en cette période de changement d'année, nous revenons sur les évènements importants de 2010 chez Arwen Marine.

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Lancement d'une Yole de Chester en mars. Ici, c'est mon frère Gilles qui est aux avirons de la yole

 

Aménagement à l'atelier : construction de la mezzanine avec Dominique, en avril.

 

 

Toujours en avril, Benoît nous envoie des images du kayak Chesapeake 17 LT qu'il a construit sur plan.

         
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Lionel construit un Skerry à Cholet, et cette image le fait ressembler à une oeuvre d'art contemporain...

 

"En mai, fais ce qu'il te plait"... Trois Skerry se retrouvent sur le Lac d'Orient pour assister à un rassemblement de Yoles de Bantry : le bonheur de naviguer ensemble.

 

Genest essaie le Shearwater 16 qu'il vient de terminer au pied des falaises normandes.

         
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En mai, premier stage de "construction accompagnée" avec Olivier et Jean-David, qui sont venus à l'atelier construire chacun un Skerry.

 

André a baptisé son PassageMaker "Pélican" « à cause de sa bouille sympathique et de l'analogie entre la forme du PassageMaker et la large poche du bec de l'oiseau. » André a lancé "Pélican" comme bateau d'aviron et il est maintenant occupé à le convertir en voilier grâce au gréement de sloop houari.

 

Stéphane fait les premiers essais de son SailRig, dont nous avons pu suivre la construction sur son excellent blog.

         
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Voilà le mois de juin, il est temps d'aller à la Route du Sable avec 4 Skerry ! En voici 3 en un seul chargement : de l'intérêt des bateaux légers...

 

Voici les 4 Skerry sur l'Aulne : de gauche à droite Ronan, Gérard, Ludo et moi.

 

Début juillet, je termine enfin la première Arwen que j'aie construite depuis décembre 2007.

         
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Voici l'Oxford Shell que Dominique a lancé en juillet en Suisse : 6.25 m de long pour 29 kg tout équipé (17.7 kg pour la coque).

 

Lancement d'une seconde Yole de Chester en rade de Brest.

 

Arwen Marine s'expose à Douarnenez 2010 avec le Skerry, le Wood Duck 10 et le Youyou.

         
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Séance de photos pour le Wood Duck 10. Tous nos testeurs sont étonnés de sa vitesse et de sa stabilité de route, compte-tenu de sa faible longueur.

 

Dans la foulée, nous faisons aussi des photos du Youyou...

 

Ainsi que du Skerry ! Il y a maintenant presque une vingtaine de Skerry en construction ou navigants en France : j'espère que nous pourrons les réunir sur l'eau en 2011.

         
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Quand on parle de Skerry, voici celui que Lionel vient de lancer, le premier gréé en sloop houari.

 

Et celui de Jean, lancé l'année dernière, qui fit une participation remarquée à "Adour 2010", rassemblement voile-aviron biennal incontournable en Aquitaine : serez-vous à l'édition 2012 ?

 

Et d'ailleurs, le Skerry que j'exposais au Grand Pavois de La Rochelle a rejoint son port d'attache à Arcachon. L'édition 2010 marque le retour de mon frère Gilles au Village Bois avec le prototype du "Monotype de Bréhat", un fin dayboat conçu dans les années 1930 pour régater en temps réel, et qui est aussi adapté à la promenade rapide, à la pêche et autres activités nautiques, et dont la coque sera moulée en "plastique", signe des temps...

         
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Nous restons à bord d'un Skerry : vous avez reconnu "Anouket" et son patron Ludo, en navigation suburbaine sur le lac d'Enghien, à l'occasion de "Rétro Nautisme".

 

Michel et Frédérique ont construit au cours du printemps et de l'été un Wood Duck 12 (pour lui) et un Shearwater 14 (pour elle) afin de naviguer ensemble. Michel a l'air fort satisfait de sa pêche et de son kayak!

 

Fin octobre, je suis enfin prêt à essayer le Doris 17 en version voile. Essais très concluants, et j'attends avec impatience l'occasion de naviguer de nouveau. En attendant, je regarde les images des essais...

         
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Jean-Claude, déjà auteur d'une quantité de modèles réduits, dont l'incroyable Cutty Sark, a lancé cet été un PassageMaker gréé en sloop houari.

 

Geff a lancé cette magnifique Prame d'Eastport le 14 juillet dernier.

 

Jacques a baptisé son Skerry "Brin d'ïle" sur le lac de Neuchatel le 26 septembre.

         
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Fin novembre, Jean-David procède aux essais de son Skerry, construit en même temps que celui d'Olivier en "construction accompagnée" sur le lac d'Enghien.

 

Olivier a construit son Doris 17 "Paprika" à l'atelier en "construction accompagnée".

 

"Zo" est le nom du PocketShip dont Bruno a commencé la construction en novembre 2009. "Zo" est fini de construire et n'attend plus que sa peinture. Nous avons prévu un rassemblement au Lac d'Orient pour tenir compagnie à "Zo" pour son premier contact avec l'élément liquide.

         
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Et voici pour finir le Bateau Berceau, dont j'avais commencé la construction fin 2009 et que j'ai enfin terminé tout récemment. Je m'associe à Adam pour vous envoyer tous les voeux d'Arwen Marine pour une heureuse année 2011 !

 

 

 

Tous ces superbes bateaux sont des kits de bateaux en bois à construire soi-même selon la technique du « cousu-collé », utilisant du contreplaqué et de l'époxy. Construire son propre bateau est une expérience très enrichissante, et sans difficulté réelle car toutes les pièces sont découpées avec une grande précision et vous êtes guidé étape par étape grâce à un manuel de construction très détaillé. Vous hésitez à vous lancer seul : venez à notre atelier pour une "construction accompagnée". Si vous cherchez plutôt un bateau "tout fait", nous pouvons construire pour vous chacun de ces bateaux : demandez nous un devis pour votre bateau "barre en main" !
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