Les voici en place, avec de petits joints-congés autour de chaque collage (rappelez-vous : bouffe-temps...) Et j'ai collé les élongis de renfort d'étambrai. Tous ces pontets serviront à fixer aussi bien les bidons de ballast liquide (à chaque fois que j'écris ces mots, je pense à "Bretzel liquide !", expression favorite du Concombre Masqué, dont nous reparlerons à une autre occasion), que des réserves de flottabilité gonflables que le matériel de randonnée, ou encore le chariot de mise à l'eau et le raton laveur, le tout entre la cloison avant et le banc du puits de dérive. L'arrière du cockpit, entre le banc et le coffre arrière, doit rester libre afin que le barreur puisse manoeuvrer rapidement.