Nous commençons la journée par le désormais habituel ponçage du matin. Cette fois-ci, il concerne les joints-congés de collage des sièges.

Le dépoussièrage au chiffon humide (qui suit celui à l'aspirateur) laisse le bateau tout brillant pendant quelques minutes.

Nous juchons la coque retournée sur des tréteaux posés sur des établis, position assez instable qui explique le cordage de sécurité accroché à une poutre du plafond. Cette position nous permet de travailler plus facilement sur les joints-congés entre le haut des cloisons et la face inférieure des sièges.

Puis nous ressortons pour poncer l'extérieur de la coque, que nous n'avons par retouché depuis le collage du premier soir.

Le ponçage est encore une fois suivi d'un dépoussièrage sec puis humide...

Nous remettons la coque à l'endroit pour fixer les trois paires de cale-pieds. Damien est en position pour visser les deux vis qui tiennent chacun des cale-pieds en plus du collage à l'époxy.

Nous avons repassé une couche sur les joints-congés de périphérie des sièges et terminé l'ouverture du puits de dérive à travers le siège (son ouverture basse à travers la sole ne sera faite qu'après la stratification extérieure).

Le haut de l'étrave montre qu'il y encore des retouches à faire sur les joints extérieurs et notamment du mastiquage sur les encoches des râblures.

Et voilà qui est fait.