| André et Françoise ont procédé aux premiers essais de leur PassageMaker au printemps en baie de Quiberon. Voici une rétrospective de la construction de "Pélican". |
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| Voici six images d'un autre PassageMaker : c'est celui qu'André construit près de Saint-Etienne dans le département de la Loire. Ici collage des scarfs des bordés. |
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Puis collage du scarf de la sole. |
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Ensuite, couche d'imprégnation d'époxy sur la sole. |
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| Collage du doubleur sur la marotte. |
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Découpe du trou pour la trappe à joint torique dans la cloison avant (on voit qu'André a décalé la trappe pour tenir compte de la pièce de reprise de compression du mât, au milieu de la cloison avant). |
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"Essayage" de la trappe. |
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Voici d'autres photos de construction de PassageMaker : elles nous sont envoyées de Saint-Etienne par André. Ici, André trace pour faire les trous des sutures sur le bord de l'un de ses bordés. |
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André nous dit avoir percé 382 trous de 1.2 mm avec cette chignole à main car le mandrin de sa perceuse électrique n'accepte pas les forêts aussi petits... A l'heure du débat sur la nouvelle taxe carbone, bravo André pour ce magnifique exemple citoyen ! |
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Et voici la coque d'André totalement suturée avec la structure intérieure en place. |
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André a retourné sa coque, et il est prêt pour commencer à coller. |
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André nous envoie trois photos de la construction de son PassageMaker, impeccable comme on peut le voir sur cette image. |
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Jolie photo de l'ouverture du puits de dérive à travers la sole du PassageMaker : André nous écrit que cette opération, bien planifiée, s'est révélée moins douloureuse qu'il le craignait. |
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André nous envoie des images du lancement de son PassageMaker. Cette photo est la dernière du bateau "dans son bois" avant la peinture. |
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André a choisi de faire contraster le bois vernis avec un fond blanc (avec antidérapant sur la sole et les galbords), et le résultat est magnifique. |
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Sur la coque, André a mis du vert "Brume de Jade", une peinture que l'on a envie d'aimer rien que pour son nom ! Elle a effectivement une teinte changeante en fonction de la lumière... |
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Cette vue de dessus permet de se rendre compte de la surface étonnante de cette coque, qui lui donne une excellente stabilité. Cependant j'ai pu constater qu'elle est surprenante d'agilité, tant à l'aviron qu'à la voile. André a ouvert le puits de dérive en vue de gréer son PassageMaker pour la voile, dans une phase ultérieure. Sinon, on peut laisser le banc et la sole intacts, le puits ne servira qu'à supporter le banc. |
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André nous écrit : « Nous avons baptisé notre bateau "Pélican" à cause de sa bouille sympathique et de l'analogie entre la forme du passagemaker et la large poche du bec de l'oiseau. Pélican a fait montre d'une grande stabilité, absorbant très bien le clapot dont on ne perçoit finalement que le bruit lorsqu'il tape sur la coque mais sans violence. Sensible au vent en solo, il devient solidement ancré à son cap à mesure de la charge. Nous l'avons lesté de deux personnes de bon poids (155kg environ en tout) pour un enfoncement très léger. Il aurait accueilli volontier une personne de plus sur l'arrière pour améliorer l'assiette lorsque je ramais, étant le plus lourd. » |
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Je cite toujours André : « Foin du discours technique, c'était du bonheur, surtout lorsque les bernaches, ne se méfaint que des hommes debouts et à terre, nous ont survolés à les toucher. »
Tous nos remerciements à André et Françoise pour ces belles images et ces commentaires sympathiques, en dépit d'une météo peu souriante et d'un premier essai difficile ! |
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André me communique ce scoop exceptionnel : il a retrouvé l'ancêtre du PassageMaker ! Ces grandes prames fines sont des "lônes" du Rhone, comme l'indique la légende. |
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A l'appui de cette filiation, André nous envoie cette image de "Pélican" encore dépourvu de gréement. Notez l'élancement important de la proue, caractéristique des lômes. Cet élancement dégage très largement la marotte : on pourra sûrement arriver à "taper" la marotte dans le clapot, mais ce ne sera pas facile !
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André nous fait ici une brillante démonstration de l'une des nombreuses activités possibles sur un petit bateau... |
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Et revoici "Pélican", le joli PassageMaker construit par André, qui a récemment converti son bateau par addition du kit "voile" standard. C'était également la découverte de la navigation à voile pour André, qui fait cet apprentissage sans peine grâce à la facilité de son bateau. |
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Je passe la plume à André : "Toujours aucun reproche à faire : stabilité jusqu'ici jamais prise en défaut, accélérations surprenantes dans les risées (presque gênantes pour le nèophyte : ça part d'un coup)."
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Toujours selon André : "Tout ça ne fait pas oublier le plaisir de l'aviron comme en témoigne la dernière photo, arrivée au port de Bully, dans les gorges de la Loire, par une journée torride. Par curiosité j'ai chronomètré le passagemaker en étant deux à bord et à la rame. Verdict : 6,7 Km/h. Pas trop mal ?" Plutôt très bon pour un bateau qui n'a pas l'apparence d'un skiff (et nettement plus de place à l'intérieur !) |
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