Arwen Marine
 
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Rassemblement Arwen Marine au Lac du Der-Chantecoq

Du Vendredi 3 au Dimanche 5 mai 2019
La liste des inscrits est en bas de page
Allez voir la section "Dernière heure" pour avoir les dernières informations !

Organisé par l'Association Les Amis d'Arwen Marine chaque printemps depuis la nuit des temps (depuis 2011 en fait), ce rassemblement est informel et ouvert à tous. Le rassemblement est axé sur les petits "voile-aviron" et les kayaks, canoës, bateaux-lavoirs, etc. Il est ouvert à tous les bateaux, pas seulement aux plus beaux (ceux d'Arwen Marine). C'est l'occasion de sortir les bateaux après l'hivernage et de démarrer la saison en douceur sur ce magnifique lac. Le but de ce rassemblement est tout simplement de passer ensemble un weekend d'échanges et de convialité au bord de l'eau et sur l'eau avec nos jolis petits bateaux.

La participation est gratuite, sous réserve du paiement par chacun des prestations détaillées ci-dessous (donc gratuit mais payant) : assurance, vignette et droit de navigation (obligatoires) et dîner commun (facultatif mais très sympathique) plus hébergement (facultatif aussi, car on peut se loger ailleurs : louer un gîte, camper ou dormir dans son bateau). Les prestations facturées par la CCM Meuse Sud, l'organisme assurant l'intendance sur place, vous sont refacturées à prix coûtant par l'Association "Les Amis d'Arwen Marine" qui réserve et pré-règle les prestations, car la CCM Meuse Sud n'est pas habilitée à traiter directement avec les particuliers. L'addition peut vous paraitre salée (un comble tout de même pour un rassemblement en eau douce), c'est dû au fait qu'aucune subvention de source publique ou privée n'est sollicitée et que je n'arrive pas à vendre les droits de retransmission TV.

Dernier point : chaque participant vient sous sa propre responsabilité : chaque skipper est seul responsable de sa sécurité et de celle des membres de son équipage, ainsi que du respect de la réglementation de sécurité sur la navigation de plaisance. L'école de voile FFV de la CCM Meuse Sud dispose de plusieurs bateaux de sécurité dont nous avons pu tester l'efficacité sympathique (de même que la sympathique efficacité) les années passées. Mais ça les ennuie d'avoir des décès, il y a tout un tas de paperasses à remplir...

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Lac du Der-Chantecoq

Le Lac du Der-Chantecoq. La flèche montre l'emplacement du Centre Roger Govin (Google Maps)

Nous sommes accueillis par la Ligue de l'Enseignement, Fédération de la Meuse, au Centre Roger Govin qui se trouve sur la rive sud du Lac du Der-Chantecoq, au bout de la presqu'île de Rougemer, située juste à coté du Centre Nautique de Giffaumont-Champaubert (c'est une région où on aime bien les noms composés). Le Centre Nautique comprend notamment un joli port de plaisance avec deux cales de mise à l'eau (certes moins monumentales que celle du Mesnil-St-Père, sur le lac d'Orient, mais plus nombreuses).

Le Centre Roger Govin comprend une structure d'hébergement et de restauration attachée à un centre sportif multi disciplinaire, dont une école de voile agréée FFV. Le Centre dispose donc de ses propres cales de mise à l'eau, à la fois sur le lac principal et sur une partie du lac abritée derrière une digue intérieure. Le Centre dispose donc de sa propre infrastructure de sécurité qui nous dispense de l'organiser nous mêmes.

Lac du Der-Chantecoq

La presqu'île de Rougemer, à l'est du port de plaisance de Giffaumont-Champaubert (Google Earth)

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J'avais cru que le Lac d'Orient était le plus grand lac artificiel d'Europe, mais on m'avait menti : c'est en fait le Lac du Der qui revendique cette distinction, avec 48 km2, contre 23 km2 pour le Lac d'Orient il n'y a donc pas photo). A titre de comparaison avec les lacs naturels, le plus grand d'Europe est le Léman avec 578 km2 et ceux de Brière (47 km2) et du Bourget (44 km2) sont de taille similaire au Lac du Der. Son rivage très découpé (il y même des iles) et sa forme assez compacte (il n'est pas tout en longueur comme certains lacs de vallées) en font un plan d'eau superbe pour nos petits bateaux. Sa grande taille permet de réserver une zone aux bateaux à moteurs (pouah !) qui sont de ce fait interdits sur la majeure partie du plan d'eau.
 
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Arrivée

Arrivée à l'heure de votre choix vendredi ou samedi sur le parking de l'école de voile (à l'extrème pointe de la presqu'île de Rougemer). Pas besoin de chercher où payer le droit de navigation, il est inclus dans l'inscription.

Les bateaux seront mis à l'eau sur la cale de l'école de voile. Ils pourront y être sortis pour passer la nuit sur remorque, mais la plupart restera comme l'an passé sur la plage, remontés de quelques mètres pour être hors d'atteinte de la marée haute. Il est également possible de laisser à l'eau les unités les plus lourdes : place de ponton au port voisin sur demande.

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Hébergement

Un hébergement de type "collectif" en chambres de 4 à 5 personnes est disponible au Centre, avec la possibilité de "privatiser" en chambre à deux en payant un supplément (voir formulaire). Du fait du nombre de chambres limité, on ne peut pas être sûr de disposer d'une chambre privatisée.

Ceux qui viennent en camping-car pourront rester garés sur le petit parking derrière l'école de voile, comme les années passées.

Ceux qui souhaitent camper pourront le faire : soit au Camping de la Plage (accessible à pied) soit au Camping de la Presqu'Ile (à 12 km en voiture ou au bout de la passerelle à pied ou en vélo). Location de mobile homes, maison en dur et gîtes disponibles.

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Journée de Vendredi

Un grand nombre de participants choisit d'arriver le vendredi en fin de matinée. Apportez un pique-nique ou commandez un panier repas pour midi.

Pour les arrivants du midi et pour ceux qui arrivent plus tard, diner ensemble au self service au Centre Roger Govin.

Une salle de réunion est disponible pour continuer la soirée avec des présentations et discussions : prévenez-moi si vous avez un sujet qui vous tient à coeur. Nous disposerons d'un projecteur vidéo : apportez ordinateur ou clé USB. Inscrivez-vous si vous avez un sujet à présenter.

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Journée de Samedi

Apportez votre pique-nique ou commandez un panier-repas, nous déjeunerons tous ensemble en un lieu qui reste à déterminer. Si le temps est à la pluie, nous aurons la possibilité de déjeuner à l'abri. L'année dernière, nous avions traversé le lac pour aller déjeuner sur la plage de l'école de vile d'Ecollemont. Si la météo le permet, nous referons une grand traversée similaire !

Samedi soir, c'est le grand dîner officiel précédé d'un appéritif offert par Arwen Marine et suivi d'une soirée de présentations fascinantes et de débats passionnants !

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Journée de Dimanche

Ceux qui ont des chambres au Centre seront priés de les libérer après le petit-déjeuner, avant de partir naviguer.

Comme pour samedi, vous pouvez apporter votre pique-nique ou commander un panier-repas, que nous dégusterons ensemble sur un coin de plage ou d'ile déserte (ou bien une table en formica s'il pleut).

Chacun reste naviguer aussi tard qu'il le souhaite, rien n'est prévu pour le diner ni pour dormir au Centre, mais il est possible d'arranger quelque chose à l'avance pour ceux qui souhaitent dormir encore sur place dimanche soir afin de profiter pleinement de la journée avant de reprendre la route le lendemain.

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Attention :

L'hébergement au Centre Roger Govin est orienté "jeune", avec une majorité de chambres à 4 voire 5 lits. Pensez à apporter votre duvet, car le couchage n'est pas fourni, pas plus que les serviettes de toilette.

Intendance fournie par le Centre Roger Govin

Les repas et l'hébergement sont fournis par l'Ufolep, qui se trouve sur la presqu'île à une centaine de mètres de l'école de voile, dont le parking accueillera nos remorques et nos esquifs pour la (les) nuit(s). Ces prestations sont facultatives mais payantes, donc ceux qui souhaitent participer au dîner et dormir dans l'une des 30 chambres du Centre doivent impérativement s'inscrire et régler au préalable. Plus d'information sur le site de l'Ufolep. Le Centre ne traite pas en direct avec les particuliers, seulement avec les associations ou les entreprises. Je vous remercie d'avance de vous inscrire le plus tôt possible, afin de faciliter l'organisation.

L'Ufolep peut nous fournir le dîner de vendredi soir, le petit-déjeuner de samedi, le pique-nique de samedi, le dîner de samedi, le petit déjeuner de dimancheet le pique-nique de dimanche. L'hébergement se fait sur la base de chambres de quatre : ceux qui comme moi ont passé l'âge des folles nuits collectives peuvent "privatiser" une chambre pour deux personnes seulement (mais pas pour une seule).

Il est aussi possible de dormir à bord de votre croiseur (croiseur doit être pris au sens large, car en 2014 certains ont dormi à bord de leur Doryplume), de camper, de garer un camping-car ou une caravane juste derrière l'école de voile, vous faites ce que vous voulez.

Le dîner de samedi soir est l'évènement mondain du week-end, et il est traditionnellement suivi de présentations, conférences et débats de très haut niveau (sans dec). Voir le dernier paragraphe ci-dessous.

Nous nous retrouverons samedi soir à partir de 18h30 sur la terrasse du Centre. Les clés des chambres pour ceux qui seront arrivés dans la journée de samedi seront à retirer à ce moment, et à partir de 19h nous partagerons un apéritif offert par Arwen Marine. Si le temps ne s'y prête pas, une salle sera disponible. Le dîner sera servi dans le restaurant du Centre à 19h30.

Nous disposerons d'un espace de réunion pour la soirée, et notamment d'un grand écran sur lequel il est possible de brancher lecteur de DVD ou ordinateur : si vous avez une idée de thème que vous souhaiterez présenter ou débattre, contactez moi pour l'organisation.

 

Navigations

Les lecteurs perspicaces parmi vous auront noté que ce sujet somme toute assez central n'a pas encore été abordé. L'objet de ce rassemblement est de se retrouver pour échanger sur les sujets qui nous sont si chers : la construction et la navigation avec nos petits bateaux.

L'idée est aussi de permettre aux malheureux qui n'ont été pas encore été touchés par la grâce et titubent encore dans les ténèbres, de voir, toucher et peut-être essayer nos bateaux afin qu'eux aussi puissent enfin entreprendre à leur tour la construction de leur Oeuvre....

L'année dernière, nous avions fait deux grandes navigations en flottille pour aller litteralement à l'autre bout du lac, et nous avions aussi mouillé des bouées sur un parcours en triangle afin de pouvoir organiser régate ou autre navigation organisée. Nous verrons cette année ce que nous faisons. L'idée est de naviguer autant que possible en flottille car c'est plus drôle à plusieurs. Mais qu'importe, l'important est que tout le monde s'amuse !

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Le formulaire d'inscription est en ligne !

Cliquez sur ce lien pour télécharger le formulaire à imprimer, remplir et me retourner dès que possible pour confirmer votre inscription.

Hésitez à me contacter pour toute information complémentaire. Laissez-moi un message si je ne réponds pas, c'est que j'ai les deux mains dans l'époxy...

Nécessite Acrobat Reader, à télécharger gratuitement ici.

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Dernière heure

Rien à signaler pour l'instant.

 

Liste des Bateaux Inscrits

Par ordre chronologique d'arrivée des inscriptions :

Nom Type L.H.T. Equipage Origine
1 Pas encore déterminé Goat Island Skiff 4.70m 2 Oise
2 Wood Duck 12 Wood Duck 12 3.66m - Oise
3 Cotentin Laïta 3.70m 4 Belgique
4 Capitaine Haddock Wood Duck 12 Hybride 3.66m - Belgique
5 Farpaitement Shearwater Sport Hybride 4.42m - Belgique
6 Carpe Diem Drascombe Scaffie 4.50m 1 Val d'Oise
7 ENFIN ! Whilly Boat 4.42m 1 Yvelines
8 Aurore Seil 5.50m 2 Suisse
9 GLIS Goat Island Skiff 4.83m
1 Gironde
10 L'ExploRAMEur

Expedition Wherry Custom

5.56m 1 Finistère
11 An Treizh Biraou 4.70m 2 Essonne
12 Manpernick Skerry Raid 4.57m 2 Drôme
13 Highlander Skerry 4.57m 1 Landes
14 Tasu Kayak à voile 4.20m 1 Oise
15 Mussel Mirror Dinghy 3.30m 2 Val d'Oise
16 Guinevere Silmaril 4.60m 2 Val-de-Marne
17 L'Odet Skerry 4.57m 2 Ardèche
18 Truk Skerry Raid 4.57m 2 Morbihan
19 Karenn Doryplume 4.55m 2 Morbihan
20 Yser Skerry 4.57m - Charente Maritime
21 Scarlet Gannet 4.40m 2 Loire Atlantique
           

Lac d'Orient 2010

Lac d'Orient 2010

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