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Essayage de la nouvelle cloison 4, qui ferme sur l'avant le compartiment étanche arrière. Je l'ai remontée de 35 mm par rapport au plan. Par contre, j'ai décidé de ne pas toucher à la cloison 2 (la plus en avant sur cette photo) ni à la cloison 1, à une vingtaine de cm devant la 2 et absente sur la photo. En effet, je ne souhaite pas augmenter le volume de stockage du caisson étanche avant car je ne veux pas surcharger la proue, qui a peu de portance. Je pense qu'il n'y a pas besoin non plus d'augmenter le couple entre le pied de mât (sur la sole) et l'étambrai (sous le dessus de ce caisson) car il est déjà supérieur à 30 cm.

Essayage de la nouvelle cloison 4, qui ferme sur l'avant le compartiment étanche arrière. Je l'ai remontée de 35 mm par rapport au plan. Par contre, j'ai décidé de ne pas toucher à la cloison 2 (la plus en avant sur cette photo) ni à la cloison 1, à une vingtaine de cm devant la 2 et absente sur la photo. En effet, je ne souhaite pas augmenter le volume de stockage du caisson étanche avant car je ne veux pas surcharger la proue, qui a peu de portance. Je pense qu'il n'y a pas besoin non plus d'augmenter le couple entre le pied de mât (sur la sole) et l'étambrai (sous le dessus de ce caisson) car il est déjà supérieur à 35 cm.

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