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Images des activités en cours à l'atelier

09/04/22
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Voici un gros-plan du dessous de l'un des deux bancs du Wherry d'Annapolis que je construis pour le compte de Marcel Willen, qui l'utilisera sur le lac de Saint-Point. Les angles sont arrondis pour tenir compte des joints-congés de part et d'autre de la membrure.

 

Et voici le Youyou que je construis en parallèle : je viens d'imprégner d'époxy la surface intérieure de la coque.

  Et je colle les bancs et dessus des caissons étanches du wherry. On peut voir à l'arrière-plan que je commence à m'organiser dans mon nouvel atelier.
         
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J'ai passé un coup de ponçage sur l'intérieur de la coque du Youyou pour "égrener" la surface, qui accrochait et aurait fait filer le tissu de verre que je vais utiliser pour l'étape suivante, la stratification. J'ai aussi fait les joints à l'époxy chargée et bouché les trous des sutures sur l'intérieur de la coque avant de stratifier.

 

Le lendemain, j'ai retourné et monté la coque pour faire les joints entre les membrures et cloisons et le dessous des bancs et les dessus des caissons étanches. J'ai déjà expliqué qu'il est impératif de mettre la coque dans cette position pour faire des joints corrects à ces emplacements : impossible de les faire courbé en deux et sans visibilité.

 

Retour au Youyou : en vue de la stratification de la surface intérieure, j'ai démonté la membrure centrale et passé un nouveau ponçage sur l'intérieur pour effacer les petits excès d'époxy chargée et redonner de "l'accroche" à la surface.

         
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J'ai commencé à saturer le tissu à l'époxy : je viens d'étaler 160 ml de résine et de durcisseur à la raclette. La coque est déjà si rigide que je n'ai même pas eu besoin de mettre de barre d'ouverture pour tenir la forme de la coque en l'absence de la membrure.

  Et voilà, j'ai fini de saturer le tissu de verre et j'ai coupé l'excédent sur les cotés. Seuls les quatre bordés de fond sont stratifiés, intérieur-extérieur. Notez le fil du bois sur la surface du contreplaqué : j'ai pris soin de mettre les plus belles faces des bordés vers l'intérieur, car je suis sûr de vouloir vernir l'intérieur de la coque (alors que je ne sais pas encore quelle finition donner à l'extérieur).  

J'ai repassé un coup d'époxy chargée sur les joints du wherry, et j'ai bouché les trous de sutures. J'ai aussi remis un peu d'époxy chargée sur les joints digitaux des bordés de fond, et fait un petit joint-congé sous le liston.

         
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Quand la stratification du fond a été assez dure, j'ai repercé les trous de quatre des sutures de la membrure centrale et l'ai refixée en place, puis j'ai fait des joints-congés sur toute sa périphérie, de part et d'autre.

  J'ai repassé un coup de papier de verre sur tous les joints "frais" du Wherry et sur l'ensemble de l'extérieur de la coque, en vue de sa stratification.  

Et j'enchaine avec la stratification. J'ai déjà commencé de saturer le tissu de verre à l'époxy "claire".

         
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Je verse l'époxy claire sur le tissu et je l'étale et la fais pénétrer à la raclette (le truc jaune que l'on aperçoit à droite du gobelet).

  Et voilà, le tissu est collé par l'époxy sur toute la longueur des deux bordés de fond. J'ai déjà coupé l'excédent de tissu sur le coté tribord et vais maintenant le faire sur bâbord, au premier plan. Je fais cette coupe au cutter en appuyant dans le joint d'époxy entre les bordés 1 et 2.  

Le lendemain, la résine a durci et j'ai refait un léger ponçage sur la partie stratifiée afin de donner de l'accroche à la couche suivante. Je viens de positionner l'aileron en vue de son collage.

         
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J'ai fait un joint-congé de part et d'autre de l'aileron. Demain, je le poncerai légèrement pour repasser une seconde couche afin d'améliorer son "modelé" (pas évident de le "tirer" proprement sous les bandes d'adhésif) et d'augmenter son rayon pour lui donner une meilleure résistance. Je finirai en "l'armant" d'une couche de fibre de verre.   J'ai également repassé une couche "propre" sur tous les joints du Youyou et bouché les trous des sutures. Le contraste entre les deux bateaux reste saisissant !   Cette image est historique : c'est le premier schéma publié dans ces pages !!! C'est un dessin de Denis, qu'il a gentiment fait à ma demande pour monter la pièce qu'il avait réalisée sur mesure afin de tenir les extrémités des listons de son Skerry pendant la prise de l'époxy.
         
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Et voici les trappes à joint torique que Denis a doublées d'un placage afin de ne plus voir tout ce plastique qui lui faisait saigner les yeux (j'exagère un peu, ce n'est pas exactement ce qu'il m'a dit !)   Et voilà la trappe arrière en place dans le Skerry de Denis. Ce sont les trois cale-pieds bâbord que l'on aperçoit sur l'intérieur du bordé. Ils permettent se s'appuyer pour ramer et ce sont eux qui transmettent l'effort au bateau (en fait on rame avec les pieds, finalement...)  

Et pour finir, la "cuisine" de Denis pour la préparation de son placage bois : il fabrique de petits échantillons de contreplaqué en collant à 90° du bois de placage de récupération.

 

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