Comme nous l'avions déjà évoqué, les cloisons avant et arrière de la yole "standard" ont un bord supérieur rectiligne et nettement plus bas pour celle de l'arrière afin de recevoir un siège (voir les lignes de la Yole de Chester). Pierre a demandé les cloisons "sur mesure" visibles ici afin d'augmenter considérablement le volume des deux caissons. En effet, Pierre souhaitait construire un bateau de randonnée à l'aviron (et capable de marcher à la voile, principalement pour les allures portantes) sur la base d'une Yole de Chester, dont il aime l'élégance et les qualités marines. Les grands caissons étanches premettent d'emporter le matériel requis et augmentent les réserves de flottabilité et donc la sécurité.