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Toujours dans la version standard du Doris 17, la flottabilité est assurée par des blocs de mousse collés sous tous les bancs et dans le caisson arrière. Sans l'avoir encore précisément calculé, je pense déjà avoir doublé le volume de flottabilité avec les deux caissons étanches.
Toujours dans la version standard du Doris 17, la flottabilité est assurée par des blocs de mousse collés sous tous les bancs et dans le caisson arrière. Sans l'avoir encore précisément calculé, je pense déjà avoir doublé le volume de flottabilité avec les deux caissons étanches.
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