Etai : ce mât est haubané, du fait notamment de la présence d'un foc.

"Morveux" (voir dans le glossaire à ce mot). Ce palan règle la tension exercée par la livarde sur la voile en poussant la livarde vers le haut et vers l'arrière. On voit qu'il est tenu autour du mât par une simple boucle qui peut coulisser verticalement.

La drisse de talon de livarde permet de régler la hauteur de la boucle qui tient le point de tire du palan du "morveux", et ainsi de modifier l'angle de travail de la livarde.

Drisse de livarde : ne se justifie que sur les voiles de surface importante, pour faciliter les opérations d'envoi et d'afallage.

Balancine de bôme : soutient la bôme quand la voile n'est pas établie.

Les palans de tension de la bordure et du guindant permettent d'optimiser l'importance et l'emplacement du creux de la voile, et ne sont pas spécifiques à la livarde, ni celui de hale-bas, absent ici.